ワックスだけが、メンテナンスじゃない。

スノーボードのメンテナンスと聞くと、
まず「ワックス」を思い浮かべる方も多いと思います。
もちろん、ワックスも大切なメンテナンスのひとつ。

ただ、ボードを良い状態に保つためにできることは、

ワックスだけではありません。

滑走によって毛羽立ったソールを整える。

ガタガタになったエッジを研磨する。

滑走に支障をきたす傷があればリペアする。

こうした作業も、

ボードを良い状態に保って使っていくための

大切なメンテナンスです。

チューニング=メンテナンス ではありません。

チューニングはメンテナンスとして
捉えられることも多いですが、
本来の目的は少し違います。

チューニングとは単にワックスを施したり、
ボードをきれいな状態に戻したりする
だけの作業ではありません。

ソールやエッジを加工して滑走性や操作性を整え、

ボード本来の性能を引き出しながら
乗り手の求める乗り味に仕上げていくことが
SHIFTの考える「チューニング」本来の役割です。

その一方で、チューニングの工程の中で、

機械や手作業による研磨によって

ボードを一皮剥くように整えていく過程があります。

その過程で古いワックスやエッジのサビ、

滑走によって生じた毛羽立ちなども
ある程度取り除かれます。

そのため、チューニングには
ボードをリフレッシュする、

メンテナンスとしての側面もあります。
　　

チューニングの目的は、人によって違います

「求める乗り味へ調整したい」

「エッジがかかるタイミングを少し変えたい」

「もっと滑らかで強いエッジグリップが欲しい」

そんな目的でチューニングを行うこともあれば、

「一度ボードをきれいな状態に整えたい」

「次のシーズンに向けてリフレッシュしておきたい」

あるいは

「なんとなく、一度お手入れしておきたい」

という、メンテナンスを目的として

チューニングを行うこともあります。

実際にSHIFTでも、

後者のような目的でチューニングを

ご依頼いただくことは珍しくありません。

ワックスを活かすためにも、まずは土台から

ワックスは、整った滑走面に施すことで、

その効果をより発揮しやすくなります。

たとえば、ソールが白く毛羽立っていたり、

著しく汚れていたりするボード。

その状態のままワックスだけを施しても、

ボード全体が良い状態に整うわけではありません。

場合によっては、状態の悪いボードに
ただワックスだけを施すよりも、

ソールやエッジをきちんと整えたボードの方が、

たとえワックスを施していなくても、

滑走性や操作性の改善を

大きく感じられることさえあります。

もちろん、これは「ワックスは必要ない」
という意味ではありません。

ワックスも大切。

そのワックスを活かす土台を整えることも大切。

どちらも、快適にスノーボードを楽しむための
大切なメンテナンスです。

分からないことが、分からなくても大丈夫

「チューンナップ」という言葉をたまに耳にして、
最近なんとなく気になっている。
※SHIFTでは「チューニング」と表現しています。

でも何を、何のためにするものなのか、
自分のボードにも必要なのかはよく分からない。

最初は「分からないことが何なのか分からない」

という状態に近いと思います。

とりあえず、よく分からないけど

ボードを持ってフラッと店に遊びに行ってみる。

最初はそんな感覚で大丈夫です。

状態を確認しながらお話を伺い、

そのボードやお客様に合った施工をご提案します。